GDDKiA: Trzeba zwiększyć płynność viaTOLL

Opłaty między Wrocławiem a Gliwicami wynoszą 10 gr za kilometr dla pojazdów o masie do 3,5 tony oraz 5 gr za kilometr dla motocykli. Mimo wprowadzenia opat natężenie ruchu nie uległo zmniejszeniu.

Zanim uruchomiono pobór opłat, w okresie 28-31 maja testowano place poboru opłat na zasadzie wydawania biletów zerowych. Celem testów było zapoznanie kierowców i obsługi z funkcjonowaniem systemu w celu zapewnienia jego sprawnego działania w momencie rozpoczęcia poboru opłat.

Od 1 czerwca pojawiły się kolejki na wjazdach i wyjazdach z autostrady. Według GDDKiA jest to normalne zjawisko w początkowym okresie po wprowadzeniu opłat, które zniknie, gdy kierowcy poznają stawki za odcinek i obsługa będzie sprawniej rozliczać płatności. Zanim sytuacja się unormuje i usprawni, operator systemu musi dokładać wszelkich starań, by przejazd był możliwie jak najpłynniejszy.

GDDKiA monitoruje sytuację w punktach poboru opłat oraz oczekuje bieżących działań operatora systemu, firmy Kapsch w celu prowadzenia dodatkowej kampanii informacyjnej, także w strefie placów poboru opłat. Operator powinien również zwiększyć płynność funkcjonowania systemu oraz zwiększyć szybkość czasu obsługi transakcji na wyjeździe z autostrady, jak również udrożnić ruch osobowy na pasach wjazdowych i wyjazdowych z autostrady.

GDDKiA podejmuje konkretne działania polegające na wyświetlaniu dla kierowców dodatkowych komunikatów na znakach zmiennej treści, będących elementem systemu informacji autostradowej. Pomoże to zachować płynność ruchu użytkowników, którzy korzystają z systemu manualnie i elektronicznie.

Firma Kapsch informuje, że w związku z utrudnieniami w płynności ruchu w okolicach punktów poboru opłat na A4, sytuacja jest na bieżąco monitorowana. Na stronie internetowej operatora podawane są komunikacji o sytuacji na autostradzie i będą one zamieszczane do czasu normalizacji sytuacji.

Na godzinę 9.30 na placu poboru opłat Karwiany wyjazd z autostrady odbywał się płynnie, z kolei na wjeździe pojawił się korek, a pojazdy przekierowano na dwa skrajne pasy. Na placu poboru opłat Żernica zarówno wyjazd, jak i wjazd na autostradę odbywał się płynnie.